De romp bestaat uit een aantal spanten en liggers die vervolgens worden afgedekt met balsa. De romp bouwen we op de kop. Dit maakt de bouw namelijk eenvoudig. Het enige wat nodig is is een rechte plank met 1 lijn erop, de middellijn. Het midden van de spant moet op de lijn komen te liggen, hierdoor kun je nooit een kromme romp krijgen. De spanten worden tussen 2 latjes geplaatst die op de plank vast gelijmd zijn.
Als de spanten op hun plek zitten kunnen de liggers gelijmd worden. De zijplaten worden op de juist plek geplaatst. olgens lijmen we de balsa zijkanten aan de voor en achterzijde van de romp. Na het plaatsen van extra kruislatjes kan de romp in principe van de bouwmal af. Door de kruislatjes heeft de romp zoveel stevigheid gekregen dat hij niet meer krom kan trekken. Meestal laten we de romp nog even zitten omdat het namelijk nu heel makkelijk is om de vleugels en stabilo erop te plaatsen en uit te lijnen. Dit doen we dan ook. Na het uitlijnen en plaatsen van de vleugelovergang kan de romp dan toch van de mal af. Hierna kan al snel de staart worden gelijmd. Vervolgens kunnen de tempex ruggetjes erop en worden de bevestiging van motorkap en landingsgestel geplaatst. Daarna wordt het cockpitframe pas gemaakt en zou de cockpit gelijmd kunnen worden